テスラが電動車王座を手放し、自動運転レースに全力投球
テスラはかつて君臨していた電動車販売トップの座を失いつつあり、今や戦略の軸を自動運転分野へと全面転換している。FSD(完全自動運転)サブスクリプションとRobotaxiネットワークを次の利益エンジンと位置づけるこの賭けは、同社の企業評価の論
テスラはかつて君臨していた電動車販売トップの座を失いつつあり、今や戦略の軸を自動運転分野へと全面転換している。FSD(完全自動運転)サブスクリプションとRobotaxiネットワークを次の利益エンジンと位置づけるこの賭けは、同社の企業評価の論
Laplace Intelligenceは、ロボットや自動運転車などの実世界への展開前に、AIエージェントとインタラクティブシミュレーションを用いた系統的な安全検証を行うスタートアップで、すでに黒字化を達成している。同社はTechCrunc
米国の電気自動車メーカーRivianは、旗下車種にAIエージェント機能の導入を計画しており、今年12月開催の「AI & Autonomy Day」イベントで詳細を公表する予定だ。従来の音声アシスタントを超えた、目標指向型の多段階タスク処理能
ミシガン大学発のスタートアップ「Laplace Intelligence」が、AIエージェントとインタラクティブシミュレーション環境を活用してロボットや自動運転車両にストレステストを実施している。同社はすでに黒字化を達成しており、「レッドチ
エンジニア3人がChatGPT、Claude、Grokを改造したトヨタ・カローラに接続し、実際の道路でハンバーガーショップまでの自律走行を試みた結果、成功したのは3モデル中1つのみだった。
ジェネレーティブAIの急速な発展に伴い、AIセキュリティは「コンプライアンスコスト」から「市場参入の必須条件」へと変わりつつある。TechCrunch Disrupt 2026では、Anthropic・NVIDIA・AWS・Waabiなどの
ドイツの大手ディスカウント小売チェーンLidlが、スウェーデンの貨物テクノロジー企業Einrideが提供するキャビンレスの自動運転電動トラックを用い、ヘッセン州の物流センターから近隣店舗への日常的な補充輸送を開始した。SAEレベル4での運行
Uberの創業者トラヴィス・カラニックが設立したAtoms社が、自動運転タクシー(ロボタクシー)市場への参入を真剣に検討していると、テクノロジーメディアのTechCrunchが報じた。実現すれば、カラニックがUber退任後に初めてモビリティ
MotionalとMITのCSAILが共同で、自動運転車が自らの意思決定を人間が理解できる言語でリアルタイムに説明できるシステムを開発し、その成果を『Nature』誌に発表した。このシステムはAIの「ブラックボックス」問題を解消し、乗客や監
自動運転貨物輸送のリーディングカンパニーGatikがシリーズDラウンドで2億ドルの調達に成功し、累計調達額が6億ドルを突破した。カタール投資庁やKoch Disruptive Technologiesなどが出資し、AI駆動の無人配送ネットワ
UberのチーフプロダクトオフィサーであるSachin Kansalがテクノロジーメディアのインタビューで、金融サービス、自動運転パートナーシップ、データ活用、AI応用など、今後3年間の製品ロードマップを詳細に語った。「万能プラットフォーム
自動運転の先駆者Waymoが、中国製の最新Robotaxi「Ojai」を正式発表。カリフォルニア州とアリゾナ州で乗客の送迎を開始し、コスト削減とサプライチェーンのグローバル化を象徴する一手となる。
自動車業界ではAI人材の争奪戦が激化しており、給与競争を超えて買収やM&A、産学連携にまで拡大している。一方で過熱する競争は組織や規制面での課題も生み出している。
LGグループのCEO柳在哲とNVIDIAのOmniverseおよびロボット製品マーケティング上級ディレクターMadison Huangがソウルで会談し、物理AI、データセンター、モビリティについての議論を行った。この会談は、物理AIが理論か
旧金山の緊急救援隊員がWaymoの自動運転車が緊急時に不適切な動作をすることを報告し、生命の危険を伴う可能性があると警告しています。特に火災現場や事故現場での動作が問題視されています。
テスラは最近、ロボットタクシーサービスをテキサス州のダラスとヒューストンに拡大しました。この動きにより、テキサス州での同サービス提供都市は3つに増えました。
米国のスタートアップNomadic社が840万ドルのシリーズA資金調達を完了し、自動運転車両やロボットが生成する大量の動画データを構造化・検索可能なデータセットに変換する深層学習技術の強化に充てる。
物理AI(Physical AI)と自動車産業の融合により、QualcommとWayveの技術提携を通じて、グローバル自動車メーカー向けの量産可能な先進運転支援システム(ADAS)フレームワークが実現している。
Waymoは、Google DeepMindの最新生成AIモデル「Genie 3」を活用して、まれな、あるいは不可能な運転条件を探索するための革新的な「ワールドモデル」を構築し、自動運転技術の新たな高みを目指している。